高雄監視器,復興墜機 美專家指機師奇蹟救人,監控系統,監控升級
二月 5, 2015 in ERP進銷存系統, GSM無線防盜系統, IP surveillance HD網路攝影系統整體規劃解決方案, NVR(Network Video Recorders)網路影像錄影設備, POS收銀系統, WIFI, 台南監控, 台南監視器, 台南監視系統, 大樓, 學生宿舍, 屏東監控, 屏東監視器, 屏東監視系統, 弱電系統, 手機監控, 新聞分享, 社區, 網路工程, 總機節費系統, 門市廣播系統, 門禁系統, 電腦維修, 電話總機, 飯店, 高雄監控, 高雄監視器, 高雄監視系統
(中央社記者廖漢原華盛頓4日專電)復興航空墜機空難影像震撼全球,錄影片段成為專家研析焦點,美國多名前飛航督察官員認為,機師明顯在引擎失去動力下避開大樓而墜河,事件仍有生還者猶如奇蹟般。
復興航空ATR72-600型客機大轉彎露出機腹,機翼擊中計程車,墜入基隆河的畫面,成為美國有線電視新聞網(CNN)等多家媒體全日頭條焦點;意外至今有15人生還,救援行動迅速,美國媒體多認為是奇蹟、難以置信。
全球飛航史上,少見墜機意外前的影像片段,復興航空意外清晰的錄影,成為國際飛安專家研究失事的寶貴記錄。
前美國聯邦航空總署(FAA)監察員蘇西(DavidSoucie)在CNN表示,畫面逐格來看,兩個螺旋槳未同步運作,左側螺旋槳失去動力,右側也未見輸出多少動力,引擎此刻通常會進入自動飛行狀態,但畫面未見自動飛航發揮效用,機師可能轉為手動,避免機身擊中建築物,試圖降落河中,減少傷亡。
蘇西指出,機師飛航期間兩度轉向,第1次轉彎爬升未見引擎運作,第2次轉向明顯是為了降落水上,相信是駕駛的意圖。
前美國運輸部督察長施亞佛(Mary Schiavo)指出,高度確信機師最後操作救了許多人,過去許多意外面臨跑道過短,駕駛得全權控制機身接近地面降落,復興事件如果未受風力影響,機師有機會飛越都會區完成降落,可能會有更多人生還。
多名前駕駛分析,ATR72-600機型在單一引擎運作下,依舊能順利飛航與降落,調查應指向引擎問題。1040205
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