故宮：推動大故宮計畫　迎接台灣下一個五十年榮耀

記者李鴻典／台北報導

環保署昨(16)日召開「大故宮計畫」範疇界定第二場會議，邀集相關機關、團體、學者、專家及居民代表與會，討論的重點為空氣品質、振動、生態及社會經濟等項目，也包含附近居民最關心的交通問題。 會場有民眾就空氣品質監測提出疑問，故宮表示，依環保署對於環評調查規定，現開發地點半徑5公里內最近一年「士林」、「中山」及「松山」站空氣品質監測站相關數據，均可引用分析，但故宮為能對工程及營運期間所造成的影響進行更詳盡之分析，除已於衛理女中及泰北高中新增調查，並蒐集資料建立環境的背景值，另將依民眾要求及環評委員會的決議，於8月份及農曆春節期間於力行街與故宮路間及至善路與臨溪路口在進行調查。    故宮表示「大故宮計畫」所提出設置至善路側地下停車場、拓寬力行街、改變車行動線及調整故宮開館時間等對策，均可有效因應未來全年700萬遊客所衍生之交通問題。是項交通規劃雖未於昨日進行實質討論，但故宮表示將先行綜整回覆民眾所提意見，以利民眾事前參閱。故宮也表示，因為民眾的參與協助，對大故宮計畫環評各項議題的聚焦將更有幫助。 故宮強調，故宮自民國54年於外雙溪復院，50年來見證士林區與外雙溪的發展，與這塊好山好水孕育出的民眾相互依存，今藉由溝通化解民眾對開發的疑義，故宮責無旁貸，對於開發範圍及周遭環境內的地質、水文、生態、交通等民眾關心事項，均將藉由環評審查程序與各界充分討論，並提出具體可行的開發計畫與防護措施，期能於環境衝擊最小的情況下，完成「大故宮計畫之本院擴建與整建」，與居民共同迎接下一個光輝榮耀的50年。

故宮博物院長馮明珠5月28日獲邀到中常會報告大故宮計畫，報告指出，如何解決交通問題，是大故宮計畫能否獲得民眾支持的最大變數。

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