屏東東港監視器,捷運松山線 年底通車4G嘛ㄟ通,CVI,DVR,遠端監控系統,攝影機,門禁管制系統,考勤系統,考勤機,指紋機,感應讀卡機,網路佈線,保姆犯罪,家管偷竊,自保存證,糾紛查證,防盜備案,婦孺安全,警民合作,行車紀錄,手機控制
九月 4, 2014 in 屏東監視器, 新聞分享, 高雄監視器
〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕台北捷運松山線年底前通車,同時也是第一條全線可收到4G網路的捷運路線,北市府資訊局表示,目前廠商已在施工,預計通車後就可啟用。
目前北捷全線路網仍只有3G網路,許多民眾已換4G的通話和網路費率,但常抱怨4G訊號很少、時有時無,甚至在捷運站內都沒辦法收到。資訊局表示,各家電信業者已經設置基地台,將隨松山線通車後一併啟用。
4G的目標是獲得每秒20M以上的資料傳輸率,即使在時速兩百五十公里的行駛車輛上,也能達到;松山線隧道內設有4G漏波電纜,可隨時發送訊號,即使列車行進間,也能傳遞訊號,較不會發生訊號中斷或收訊不良的狀況。
不過,目前有裝設4G基地台和漏波電纜的僅有松山線,資訊局表示,電信業者目前正在會勘其他路線適合架設的地點,其他各路線4G上路時間仍未定。
另外,日前也曾傳出,因台北捷運公司對於出租空間做4G基地台設備要漲價,導致4G建設緩慢,捷運公司表示,4G基地台場地租金案,目前已辦理公開招標中,而基地台建設則因各業者仍在籌備,並非因租金問題導致緩慢。
另外,北市府原預計先提供一百六十五個公家單位空間,給業者架設基地台,讓4G儘快上路,地點如派出所、運動和活動中心、消防分隊等,但架設進度緩慢,至今僅完成五十三處地點的勘查,近期才準備和業者簽約。
松山線從西門站到松山站共八個車站,是台北市第三條東西向捷運路網,屬於高運量系統,全線都是地下路線,通車後將與新店線直通營運。