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〔記者林嘉琪、葉冠妤、黃邦平/台北報導〕復興航空GE235班機四日墜河空難,外界揣測空難肇因與機師人力不足、機組員超時工作有關。勞動部昨偕同北市勞動局勞動檢查處前往復興航空勞檢,發現失事班機五名機組員中,兩名空服員在去年十二月、今年一月分別有超時工作狀況,三名機師則正常。
復航ATR機隊 機師人力吃緊
民航局官員直言,復航十一架ATR機隊(包括失事的復興航空GE235班機)機師平均約為五十五人,但是立榮航空的ATR機隊只比復航多了一架飛機,機師就有八十四人到九十六人,多了五成以上,復航的機師負擔明顯比其他公司吃緊。
勞檢處長鄒子廉表示,就空服員超時部份,將開罰兩萬到卅萬元,另要求改善機組人員輪班、長時間工作情形。
此外,本報追查發現,復興航空今年一月「主動提報」二起ATR72機隊機師超時工作的違規事件;一起超時四十四小時,另一起超時十八小時。民航局表示,將先對復航發出警告,若仍不改善,就會依民航法開罰六十萬到三百萬元。
不過,出事班機上五名機組人員在二月三日至四日出勤狀況,並未違反勞基法規定。
民航局已同時啟動航空公司的飛航組員的工時調查,預計三月公布,勞動部也會對航空運輸業工時實施專案勞檢。
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